布加迪车主将三款破纪录的特别版带到莫尔斯海姆

几辆更壮观的布加迪超级跑车也出现了。

一位优雅的亿万富翁决定前往法国莫尔斯海姆的布加迪故乡圣让城堡朝圣，并且不会将自己珍贵的布加迪留在家中。

这就是为什么他们决定唯一合乎逻辑的事情来表达对这样一个知名品牌的赞赏，就是将他们的三款创纪录的布加迪车型开到他们的出生地，以向该品牌的过去致敬。

这些型号包括Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition、Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse世界纪录版和Chiron Super Sport 300+。这三款车型随后加入了来自印度旁遮普邦的辛格系列的另外两款车型：威龙Pur Sport和Divo。同时将所有这些车辆放在同一个地方一定是光荣的。

这三辆车的历史始于最古老的威龙16.4超级运动世界纪录版。2010年，一款独特的威龙被炮制出来，从四涡轮增压W1发动机产生184，16马力，以及许多其他变化。

它以267.86英里/小时的速度在Ehra-Lessien测试赛道上行驶。当天驾驶这辆车的司机皮埃尔-亨利·拉法内尔(Pierre-Henri Raphanel)欢迎车主和他的车辆来到该设施。在2013年创下第一项纪录后不久，威龙16.4 Grand Sport Vitesse以254.05英里/小时的速度创造了世界上最快的敞篷车的记录。

最后，凯龙超级运动300+。2019 年，该车由驾驶员安迪·华莱士以 304.73 英里/小时的速度行驶。当这种情况发生时，该车成为第一辆通过 300 英里/小时速度障碍的量产车，布加迪非常乐意尽可能广泛地宣传这一壮举。

为了庆祝车主和他们的车辆，布加迪设计总监Achim Anscheidt在三辆车上签名，并附上了一张特别的便条，上面写着：“破纪录的友谊。莫尔斯海姆，26/4/23。安迪·华莱士(Andy Wallace)和皮埃尔-亨利·拉法内尔(Pierre-Henri Raphanell)也出席了他们各自破纪录的车辆签名。

作为感谢，店主留下了一辆布加迪“La Bouteille Noire”：一个手工制作的La Voiture Noire风格的碳纤维香槟盒，里面有一瓶15升的优质复古香槟。我们以前写过它，它确实是一个值得一看的景象。

整个事情一定是主人的梦想成真。他们带来的三辆车确实是令人敬畏的工程壮举，但如果我们可以稍微离题一点，那么三辆车中至少有两辆应该在他们宣称的“量产车”成就旁边加上星号。

首先，在16年打破世界纪录的威龙4.2010 Super Sport是预生产车型，其限制器已被移除。量产车的速度限制在 258 英里/小时，这意味着该车从未真正创下“量产车”记录。

Chiron Super Sport 300+甚至可能是一个更大的罪犯。它不仅在预生产模型中设置了 304.773 英里/小时的最高速度，而且只设置了一个方向，这留下了太多的变量。此外，量产车仅被视为特别版，仅使用破纪录汽车的视觉提示。量产车型限制为 273 英里/小时，与声称的记录相去甚远。

最后，Hennessey可能对Vitesse的世界纪录有话要说，但这是我们认为记录检查的一个案例。