通用汽车展示了新型模Ecotec小排量发动机产品线
发布时间:2023-09-03 14:30:01 编辑: 来源:
通用汽车已推出其新一代Ecotec小排量发动机,该发动机将基于一系列通用组件,以建立全球发动机网络。
新型Ecotec架构
这些引擎建立在模块化架构上,可扩展其对全球市场的适应性,有望提供“领先的效率,完善性和耐用性”。它们也将具有高度的适应性,生产起来也不会那么复杂。
这些新发动机是为通用汽车全球车辆产品开发的,将为该公司许多最大容量的小型汽车和紧凑型跨界车提供动力,包括下一代雪佛兰科鲁兹(Chevrolet Cruze),该车于2014年作为2015年车型推出。
据称,该阵容包括11台发动机,分别具有1.0升至1.5升的三缸和四缸变体,包括涡轮增压版本。通用汽车确认,额定功率范围为56 kW至123 kW,扭矩范围为95 Nm至250 Nm。该架构还旨在支持混合动力推进系统和替代燃料应用。
该公司还表示,最近在欧宝亚当推出的涡轮增压1.0升三缸发动机所产生的动力与其所取代的自然吸气1.6升发动机一样多,但效率提高了20%。尽管新的1.4升涡轮增压发动机比将要取代的1.4升涡轮增压发动机高出5%的效率。
涡轮增压的1.4升四缸发动机将产生约110 kW和235 Nm的扭矩,而下一代雪佛兰科鲁兹将提供的自然吸气的1.5升四缸发动机将产生84 kW和146 Nm的扭矩扭矩。
Ecotec系列是通用汽车计划或已经确认的三个新系列之一,并且是无尘纸设计过程的产物。它们在三缸和四缸缸体上具有通用的缸径间距,缸径和衬套,旨在降低复杂性并增加新应用的灵活性。
这些发动机将在中国,匈牙利,墨西哥,韩国和美国的五个不同工厂生产,通用汽车预计到2017年将年产超过250万辆。到2017年,它们将最终在27种不同型号中使用年。
全球首席工程师汤姆·萨特(Tom Sutter)表示:“新的Ecotec架构代表了通用汽车历史上最先进,最高效的小型汽油发动机家族。”
“除了性能和效率目标外,我们还致力于低噪声和低振动的细分市场领先的改进-并引起了大家的注意。”
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