2021HyundaiSantaFeFirstLook认真的SUV改造

在2021现代圣达菲已经收到了，啊哈刷新。我们几乎在描述中吐出了咖啡。汽车术语中的“刷新”一词需要大量锻炼。我们已经看到它在模型获得新的面板和新的颜色时使用。我们还看到，当汽车制造商在新的仪表板和新的颜色之上继续使用相同的平台调整引擎以哄骗更多动力时，将其称为“下一代”。

因此，当我排队接受采访时，听到有关2021年现代圣达菲中型SUV改款的最新消息时，我们只能说编辑们并没有屏息等待这些细节。

想象一下，当现代高管们概述了2021年圣达菲的重大变化时，我会感到惊讶。首先，它切换到一个新平台，与2021 Kia Sorento共享一个平台，这毫不害羞地称自己为新的第四代汽车。到底怎么回事?这是技术性的。有人告诉我们，修改的程度促使人们迁移到新平台，但是零件的更改只是在法律上称其为完整的模型更改而已。

2021年现代圣达菲增加混合动力，新发动机

2021 Santa Fe有三种发动机可供选择。2.4升和涡轮增压2.0升已经一去不复返了。对于2021年，基本发动机为191马力，182磅-英尺的2.5升四缸汽油发动机，带有八挡自动变速箱。更多信息，请升级到2.5升涡轮增压四缸发动机，该发动机可产生277 hp功率和311 lb-ft，并与新的湿式双离合八速自动变速器匹配。而且该家庭欢迎将电动马达与175 hp，195 lb-ft 1.6升涡轮增压四缸发动机配对以实现总输出225 hp的混合动力汽车。它与混合动力汽车独有的下一代六速自动变速箱配对。插电式混合动力汽车将在2021年下半年面世，可能是2022年。

是的，它具有新的面板和新的颜色，以及带有宽前格栅，T形前灯，更锋利的肩膀和新的顶部书法装饰的20英寸轮毂的新外观。

在内部，圣达菲采用了较大的现代Palisade三排SUV的一些经典材料和造型元素。新的圣达菲比以前更长一点，更宽一点，更低一些，但轴距不变。

那么，为什么要进行如此重大的刷新?为什么要如此谦虚?为2021年款混合动力车和2022年插电式混合动力车的渴望推动了Santa Fe进入新平台。该汽车制造商希望能够添加电池组而不损害机舱空间。新平台使混合动力系统中的乘客和货物空间保持完整，其中电池位于左侧第二排座椅下方。对于插电式混合动力车，它们将延伸到第二排，占用少量的内部空间。工程师们还希望为混合动力车保持相同的油箱尺寸。在插电式混合动力汽车中它将略小。从任何合理的定义来看，所有这些都将使其成为全新的汽车。将刷新标签与法律的错综复杂联系起来。

随心所欲，在阿拉巴马州生产的2021年现代圣达菲汽车经过全面翻新，将于12月中旬上市。该混合动力车将来自韩国蔚山工厂，将于2021年2月中旬上市。

书法是新的圣达菲装饰

共有四个修整级别：SE，SEL，Limited和书法，这是新的最高修整级别。现代采用缝的纳帕皮革和其他高端材料及便利设施，利用书法使圣达菲与起亚索兰托区分开来。

混合动力车仅提供SEL或Limited trim。2.5升涡轮增压以限量版推出。全轮驱动可用于所有装饰，是混合动力车和书法的标配，该车还配有带七针连接器的III类牵引挂钩。在混合动力车上，马达在前;机械后轮驱动系统为后轮提供动力。

现代汽车在其他市场上将圣达菲作为七人乘用车提供，但没有计划在美国增加第三排，Palisade覆盖了该地区。

类似于现代木栅的高档客舱

在内部，中心堆栈现在像栅栏中的堆栈一样流动。基本型号具有新的8.0英寸中央屏幕，配备标准无线Apple CarPlay和Android Auto。更大的10.3英寸中央显示屏增加了导航功能，但Apple CarPlay和Android Auto尚未无线。该功能仍在开发中。但是，无线充电现在是标准配置。除基本装饰外，该驱动器还有一个12.3英寸数字仪表板。新的线控变速箱模式选择器释放了中央控制台中的空间。

工程师说，新平台提供了更大的刚性，可以使行驶更平稳，并且应该采用更厚的消光垫以及新型填料和结构材料来降低噪音。挡风玻璃和隔音玻璃也更厚。

安全成为2021年现代圣达菲的标准配置

现代Smart Sense系统提供多种标准的安全驾驶辅助功能，例如前避撞辅助功能，该功能现在可以检测骑行者和行人，避开盲点防撞和避免后方交通拥堵，车道保持和车道跟踪协助，驾驶员注意警告和警报，以确保人员安全离开。圣达菲具有自适应巡航控制系统和组合仪表摄像头视图，可以更好地看到盲区中的物体(启用转向信号时)。

有新的东西，包括环境照明和相同的智能园区系统是在2021现代索纳塔，这使得驾驶者离开车辆并远程停放。免提电动提升门自动打开。