通用和克鲁斯汽车在寻求美国批准生产无踏板无方向盘自动驾驶汽车的方法

在Cruise Origin中，乘客彼此面对面坐着。

自动驾驶汽车制造商克鲁斯周三表示，它和大股东通用汽车将在未来几个月内寻求美国监管部门的批准，以部署数量有限的不带方向盘或踏板的克鲁斯起源汽车。

同时，它将撤回于2018年1月向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的豁免申请，以寻求批准部署基于雪佛兰Bolt平台的有限数量的类似自动驾驶汽车。

NHTSA花了15个月的时间审查了转基因请愿书，然后征询了公众的意见。该公司周三表示，它将“在收到新请愿书后对其进行审查。”

克鲁斯于1月推出了Origin，只有两个彼此面对面的长座椅，可以舒适地容纳四个乘客。通用汽车计划在2021年末或2022年初开始在底特律建造Origin。

克鲁斯全球政府事务副总裁罗伯特·格兰特(Robert Grant)宣布这一消息后，克鲁斯上周获得了加州汽车部的许可，成为第一个在旧金山大街上没有任何骑手的情况下测试汽车的人。另外有四家公司获得了在硅谷城市中更容易驾驶的通行证。

根据现行法律，公司可在不符合现行联邦法规的情况下，在长达两年的时间内寻求免除多达2500辆汽车的机动车安全标准的豁免。

该豁免适用于数十年前制定的美国车辆安全规则，该规则假定人类驾驶员将控制车辆。

通用汽车在2018年寻求暂时放弃后视镜，仪表盘警告灯和专为驾驶员设计的转向信号灯等功能。通用汽车最初希望获得批准，以便在2019年底之前部署无人为控制的车辆。

NHTSA一直在考虑修改汽车安全规则，以消除“对安全引入自动驾驶系统不必要的监管障碍”。