2021年起亚狮跑评论运动型价值

它不是该细分市场中规模最大或最华丽的，但它有其卖点

该2021起亚狮跑拿起身在何方去年的中期周期刷新不放过，除了一些不大的改进设计和技术更新，使驾驶更轻松，更安全。Sportage是紧凑型跨界车市场中日益被忽视的车辆，它在预算上提供了舒适性和价值，但与竞争对手的款式，燃油经济性或载货空间却不尽相同，其中许多已于近期进行了翻新。新模型。

尽管如此，如果您正在寻找诸如本田CR-V，福特Escape或丰田RAV4之类的车辆，那么凭借价格实惠的功能，还是值得一试的。您可能会发现Sportage最适合您和您的预算，而其后座宽敞(以货运量为代价)对您和您的乘客而言实际上是最合适的。

最后，如果您喜欢Sportage的包装，但希望节省一些钱，以及节省很多钱，那么值得一看同样大小的起亚Seltos。您可能会放弃一些动力和更好的内饰材料，但会以不到$ 2,000的价格获得更高效，更时尚的起亚。

2021年有什么新功能?

2021 Kia Sportage在上一个车型年的中周期更新的基础上，对S装饰级别产品进行了更新。新的Nightfall Edition和Nightfall Edition Premium外观套件分别替代了S天窗和Premium套件。夜幕降临采用独特的18英寸车轮和带遮光罩的中盖，并在前保险杠，侧槛，前后防滑板和雾灯上增加了钢琴黑色装饰。它还在举升门上得到了独特的Sportage标志。

LX，EX和SX Turbo内饰保持不变。

Sportage的内饰和车载技术是什么样的?

Sportage的内部造型既简单又实用。视觉上没有多少可以分解塑料的平方英尺，但是这些材料不会尖叫“便宜”。实际上，其优于Seltos的材料质量是证明Sportage较高价格的一个方面。SX Turbo内饰的皮革座椅外观和感觉都非常好，尤其是当您考虑将这些前排座椅加热并可选地通风时。座椅位置是直立的，以便于欣赏道路，并且中央行李架向左稍微倾斜，从而为驾驶员提供了符合人体工程学的护理感。

标准的8英寸触摸屏易于使用，并且许多功能在其下方都有自己的硬按钮，因此，当您要调节温度或更改歌曲时，您无需遍历菜单。Apple CarPlay和Android Auto是标准配置，手机也有一个可选的无线充电板。在SX中，您可以选择升级的Harman Kardon 320瓦八扬声器音响系统，而不是标准的六扬声器160瓦音响系统。不幸的是，Sportage无法配备Seltos上可用的更大的宽屏显示器-这是Sportage多年来无法进行全面重新设计而一直存在的缺点之一。

它有多大?

Sportage在前后排座椅上都感觉宽敞，第二排中等大小的成年人会感到舒适。从数字上看，Sportage的长度比福特Escape，丰田RAV4和本田CR-V短。这样，它的驱动力更小，并且在停车场或狭窄的城市街道上更易于操纵。尽管存在这种差异，但后排座椅的空间非常接近那些较大的竞争对手，并且实际上在某些方面超过了某些空间。门也很大。Sportage共同使安装笨重的前置可转换汽车座椅变得容易。

但是，这种宽敞的乘客空间是以货物区域为代价的。它在后排座椅后面提供30.7立方英尺的空间。这基本上与马自达CX-5相同，使其成为该细分市场中较小的车辆之一。最大的两个CR-V和RAV4分别具有39.2和37.5立方英尺。这相当于留下了一个中型手提箱。

但是，我们喜欢的一件事是双高货物地板。当座椅靠背折叠时，其升高的位置可使地板更平整，而其较低的位置可使空间最大化。起亚Seltos具有类似的特征，并且得益于四方形，但最终比Sportage少了4立方英尺。

什么是性能和燃油经济性?

除了顶级的SX Turbo内饰外，其他均配备自然吸气的2.4升直列四缸发动机，可产生181马力和175磅-英尺的扭矩。动力通过六速自动变速器传递到车轮。对于标准前轮驱动，Sportage LX，S和EX的额定值为。对于全轮驱动，它的EPA额定值为21/25/23 mpg。如果燃油经济性对您很重要，那么该细分市场中的大多数竞争对手甚至起亚Seltos都可以提供每加仑更多的里程。

顶级的SX Turbo内饰将2.0升涡轮增压直列四缸发动机与同一个六速自动变速器相匹配，将“运动”置于“运动”中，配备标准前轮驱动，可提供240 hp和260 lb-后一个数字以1,450 rpm的速度提前到达，并在开始下降之前以3,000 rpm的速度挂起，全轮驱动版本可提供237 hp的功率和260 lb-ft的平衡。带前轮驱动的SX达到20/28/23 mpg，或带全轮驱动的19/24/21 mpg。

开车是什么感觉?

狮跑是上段的好玩侧，与驱动和处理是sport-特征ISH。借助灵敏的转向，无障碍的变速箱和不会在弯道上抱怨的悬架，如果您在日常工作中表现出一点热情，就不会感到不适。只需按一下按钮，三种驱动模式(运动，正常和环保)就可以稍微改变字符，但不会改变吨数。但最主要的是，Sportage是一种舒适，安静，可操纵的通勤者，足够宽敞，可以定期将乘客放在后座。

在Sportage中，我们个人更熟悉SX Turbo内饰中的涡轮增压发动机。那种动力十足的动力总成使它感到渴望移动，易于合并到高速公路上或通过城市交通而骰子。我们在其他现代/起亚汽车中对自然吸气的2.4升发动机进行了采样，发现在现代Kona或起亚Soul之类的发动机中，即使吸气少，它也足够大，并且我们怀疑它不能削弱汽车的精神。运动太多。有机会尝试配备这样的Sportage时，我们将更新本指南。

我还能从中学到更多关于起亚狮跑的信息吗?

2021起亚Seltos和起亚Sportage的内部尺寸几乎相同

讨论2021年起亚Seltos和起亚Sportage之间的相似之处(主要是尺寸)和差异(动力总成，样式和整体质量)。

有哪些可用功能，价格如何?

带前轮驱动的基本型Sportage LX的起价为25,110美元，包括1,120美元的目的地服务费。标准设备包括17英寸合金轮毂，LED日间行车灯，自动大灯，后隐私玻璃，隔音层压挡风玻璃，倾斜和伸缩方向盘，3.5英寸LCD TFT显示屏，带杯架的后中央扶手，三个12伏插座，座椅，带蓝牙的八英寸触摸屏信息娱乐系统，语音识别，Apple CarPlay和Android Auto，六扬声器音响系统，远程无钥匙进入，驾驶模式选择，后备摄像头，巡航控制系统，远光辅助系统和许多主动安全功能(请参阅下面的“安全性”部分)。

在LX，EX和SX Turbo内饰上，全轮驱动是1,500美元，在S上是1,700美元。

要查看S，EX和SX Turbo内饰级别上有哪些其他功能，请在Autoblog上查看此功能细分，本地价格和规格。

Sportage LX FWD：25,110澳元

Sportage LX AWD：26,610美元

Sportage S FWD：27,610澳元

Sportage S AWD：29,310美元

Sportage EX FWD：28,410美元

Sportage EX AWD：29,910美元

Sportage SX Turbo FWD：34,770美元

Sportage SX Turbo AWD：36,270美元

它的安全设备和碰撞等级是多少?

除常用的安全带，安全气囊和稳定性控制系统外，起亚Sportage的标准安全设备还包括带行人探测功能的前向紧急制动，驾驶员疏忽警告，车道保持辅助和车道偏离警告。选项包括盲点和后方交叉交通警告以及前后停车辅助传感器。具有走走停停功能的自适应巡航控制也是可选的。

2021起亚狮跑获得美国国家公路交通管理局(NHTSA)的五星级总体安全评级，正面碰撞等级为四星级，侧面碰撞等级为五星级，侧翻等级为四星级。在公路安全保险协会进行的所有碰撞测试中，2020年起亚狮跑均获得“最佳”评级。它的前向紧急制动系统也获得了最高分。它的前灯得分为“可接受”和“差”(取决于装饰水平)。